レガシィアウトバック 比較/申込み

購入に当たって、ホンダオデッセイ、エリシオン、メルセデスＢクラス、過去のすべてのコメントを参考にし、実際に試乗やレンタカーを借りて乗ってみた結果アウトバックにしました。とにかく中古車でも十分高性能。これからの遠出が楽しみです。硬いサスペンションが柔らかくなるまで乗りつぶしたいと思います。

こんなにいい車がこの世にあったのかと思います。納車されてまだ間がありませんが、期待以上でした。フォレスターを２代乗り継いでの買い替えですが、道具として秀逸だったフォレスターより不便な点もありながら、１段も２段も車格が上がった感じがします。舗装の悪い道を長距離運転する私にとって、最高の１台になりそうです。

国産ワゴンの中でいろいろ探した中でたどり着いたのがアウトバック。 ゆったりした雰囲気と手ごろな価格が決めてで購入。ＴＷより見た目上質感があり、全体的には気に入っています。 未だ慣らし中ですが、必要十分なパワーで室内も街乗りでは静かで満足。 高速時うるさいのは何とか我慢するとして、評判通りに出来の悪いシートをどうするかが今後の悩みの種。

加速、走行安定性、燃費、この価格でこのクォリティは大満足。米国衝突安全基準で最高位は安心して運転できます。国際的に認められている車です。ツーリングワゴンには無い悪路走破性能も魅力！銀座から山奥まで行けない場所はありません。

値段の割りに高級感があり、オールラウンドに使える仕様。存在感のあるカッコイイデザイン。電動パワーシート→着座姿勢の微調整が容易。バックミラーによる後方の視界のよさ。胸のすくとまではいかないまでも十分な加速感。